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扭曲舵
    发布时间: 2017-11-06 14:56    

扭曲舵是指舵叶的导边,以螺旋桨轴线为界分上下两段,向左右扭曲的一种舵。舵布置在桨后,除了满足船的操纵性能之外,还能利用螺旋桨尾流场的能量,螺旋桨在获得推力的同时带动水流旋转向后推水,大约螺旋桨总能量的15%-30%以动能的形式残留在尾流场中,从节能的观点来看,积极利用桨舵的有利干扰可以提高推进效率,产生附加推力。

概述
扭曲舵是指舵叶的导边,以螺旋桨轴线为界分上下两段,向左右扭曲的一种舵。舵布置在桨后,除了满足船的操纵性能之外,还能利用螺旋桨尾流场的能量,螺旋桨在获得推力的同时带动水流旋转向后推水,大约螺旋桨总能量的15%-30%以动能的形式残留在尾流场中,从节能的观点来看,积极利用桨舵的有利干扰可以提高推进效率,产生附加推力。
扭曲舵根据来流方向将舵不同高度处的剖面偏转一个角度,使之与桨后的尾流场有更充分的配合,能够更好的吸收螺旋桨的尾流动能,起到助推节能的作用。

技术参数

序号
名称
节能效果
模型
实船
1
带舵球的舵
2%-4%
1%-2%
2
扭曲舵
3%-6%
2%-4%
3
襟翼舵
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产品特性
提高螺旋桨推进的能量利用率;
减少舵叶表面产生的空化剥蚀;
大幅减低船尾产生的振动噪声;


应用及业绩
主要应用于航速较高,对船尾产生的振动噪声有较高要求的船舶。